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                民航局、國資委答網民關☆於“機票退♂改簽費過高、退票規則不合』理”的留言

                2018-11-27 16:57 來源: 中國政府網
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                來自四川成都的而这些传承網民“一個默默無聞的脸色陡然巨变醬油黨”(手機尾號3843)說:兩天前訂的從成都到合肥的機票,又訂的從合肥回到綿陽的機票,今天收到消息說合肥到綿我陽的航線取消了,所以自動退了票(全額)。本來就是去參▅加婚禮,時間好不容易敲定,由於這樣只能取消行程,退了從成都到合肥部落之中的機票。但因為是一出手就击杀了对方一个黑袍怪人特價機票,只能退機場建設費和①燃油附加費。因為航空公司的問題,且是提前近2個月→退的票,航空公司基本沒損失,可以理解扣部分的錢,但只退幾十塊这里錢的機場建設費和燃油附加費,機如今票錢分文不退,就太※不合理了吧,這樣有違公平原則汇聚在周围。

                來自廣東廣州的網民“貓餅幹”(手機尾號6319)說:春運期間我購買︾了4張往返程全價機票。飛機原定15:30起飛的,第一次被通知改心中暗暗摇了摇头為次日6:55起飛;再次變更為21:00起飛後,航班又延¤誤至23:50。在我要求進行相關調整無果後,我表示要呼了口气退票,卻被告知必須4張往返程一起退,不得就單程退票。航空公司利用支配地位侵害消費者權益,制定↓霸王條款,呼籲改ω變這種不合理規定。

                來自廣那守山東深圳的網民“向往美好生活的老百空间轰炸而去姓”(手機尾號9439)說:我女兒№最近買了香港往返北京的機票,因為錯過了去程航班,回程也不許使这应该只是名字相同而已用。理由眉头微微皱起是其官網《運輸條件》規定:客票必須按照所列明【的航程,從始發地點開始順序使用,否則航空公司有權不予接受。我認為這是霸王條款。乘客耽誤航班↑可能因為天氣、交通等意外情況,航空公司對航班延誤的陋習采取種種托辭、不承〖擔責任,而對乘客身上花錢購買的服務卻逃避應盡的基『本義務。建議國看着家有關部門糾正航空公司特別是國有企業的不合理行為,保∑ 障民眾的利益,取信於民,增強人民對國家的信心。

                來自四川成都的網民“雅致”(手機尾號9439)說:總理,您好。我是西南民族大學的一名大三學生,因為家是遼寧哈哈哈省,上學在四川省,每個假期只能選擇坐飛老大迎了上去機回家。前兩年都是正常買機票回家,一直沒註意到購買機票的ㄨ一些規定,今年由於一次差錯才註意到這個問題。事情是因為家長原本是要給我買機票,結果不小心信♀息填寫錯誤提交後是他自己的◥名字,我們及時給航空公司打電話咨詢退票,結果航男子空公司稱,根據規定,一般情呼況下只能退給我們機場建設費75元,500多元的機票約等於白白浪費,家長只要足够就行也不可能為了消費這一張買錯的機票從遼寧趕到成都。我在想,機票的退票可不可以也像火車票〗一樣,退票時候可以扣除一定費用,但應少一些,畢竟機票的價格一般要比火車票高很多很多,消費者難免會在購買服務的時候有疏忽,應該給消費者一個更改機會。

                民航局、國資委回復(全文):民航局針對機票退改簽費用過一些东西高問題,從明碼標價、階梯收費、統一標準、增加便利、合理補救等五個方面規範航空公司完善退改簽收随后朝何林传音道費制度。目前,國內所有(50家)客運航空公司均已提交整改報告,落實民航局上述要求。在明碼城池標價方面,所有航空公司在官網、APP渠道對□ 實際執行的航線運價、客票退改簽按照收費標準在內的相關規則均有準確、顯著展示;在階梯只怕我逃出去收費方面,絕大多數航空公司均表示對現行的退改簽▂手續費標準進行修改,將現行起飛2小時前後兩檔時間節點改為多檔時間節點,特價票也可有條件改期或退票。在統一標準方々面,航空公司均表示直分銷渠道執行的退改簽制度真神和天神一致。在增加便利方面,大部分航空公司的官網、APP均實現全渠道客票改期和退票功能,並上線或即將上線極速退票功能。在合理補救方面,所有航空公司均◥實現了因病變更、重復購票、姓名變更等情況下的免費補救措施。

                國資委督促有關航空公司提出建立全渠道退改平臺、完善退改簽收費制度、加強業務人員服務培訓等改進措施。下一步,國資委將以督促企業提升服務水平作為深化“放管服”改革的直直一項重點工作,針對服務類企業存在的服務差、收費多、手續√繁等不合理現象,指導企業主動分析現行服務規跨域传送阵範和內部制度,研提具體改進措施。同時強化監督◢檢查,認真評估低声一笑整改效果,確保各項整改措施落實落地。

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