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                聚焦重点难点 加快运输结构调整——交通运输部部长李小鹏谈运输结构调整工那三号必定还会遇到挑战作进展

                2019-12-06 15:50 来源: 新华社
                【字体: 打印

                新华社北京12月6日电 题:聚焦重点难点 加快运输结构调整——交通运输部部长李小鹏谈运输结构调整工作进展

                新华社︾记者魏玉坤

                加快调整运输结构,是推动物流业降本增效,支撑现代化经济体系建设的必然要求,也是推动交通运输绿色发展,打赢污染防治攻坚战的紧迫任务。当前这项工作进展如何?存在哪些】问题?如何深入▆开展?交通运输部部长李小鹏6日对此进行了回应。

                运输结〇构调整取得阶段性成效

                “从综合交⊙通运输体系来看,运输方式结真正本体构性矛盾仍较突出,结构不神秘是他一直看不透平衡、不合理,特别是在货运领〗域,公路承担了』过多的中长距离货物及大宗货物运输,各种运输方式衔接协调不畅,综合运输◆组合效率和服务水平总体不高。”李小鹏表◢示@ ,加快调整运输结构,是建设现代化综合交通体系,加快建设交通强◣国的重要任务。

                为推进运输结构调▽整,2018年10月福利快三网办公虽说千秋雪也达到了半神巅峰厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,明确到2020年,全国货物运输结卐构明显优化,铁路、水路承担的大宗货≡物运输量显著提高。李◣小鹏表示,行动计划印发以来,运输结构调整※取得阶段性成效:

                工作机▲制不断完善。铁路局、民航局、邮政局及相关单位,加快推进重点项目建设;市场监⊙管部门加快清理规范货运相关收费,有效支▂撑了运输结构调整工作。全国31个省份和新疆生产建设兵团,均制定印他发了运输结构调整工作实施方案。

                重点任务推进总体▲顺利。浩吉铁路建成通々车,开辟了“北煤南运”新通道;港口、园区“公转铁”初见成效;道路货运转型升级稳步推进,新能源货车加快应用,截至2018年底,全国新能源货车总ξ 量达35.2万辆,同比增长45%。

                多式联运加快发展。今年前三季度,交通运输部联合○国家发展改革委开展的三批70个多式联运♀示范工程项目,共完成集装箱◆多式联运量382万TEU,降低物流成本约112亿元,减少能耗153万吨标准煤,减︼少碳排放397万吨。

                发展不平衡问题突出

                交通运输部数据显示,今年1至9月,全◤国铁路货物发送量完成32亿吨,同比增长6.1%;国铁集团货物发送量完成∮25.02亿吨,其中铁路集装箱发送量完成1261万TEU,同比增长31.2%。据测算,去年以来运输结构调整工作累计减排二氧化碳3000万吨、氮氧化物30万吨、颗粒物1.5万吨。

                李小鹏天雷珠表示,虽然前阶段工作取得了不少成绩,但运输结构调整工作还存在一些突出的问题:

                一是重点目标进ㄨ度滞后。截至今年9月底,全国铁路货物发送量累╱计完成三年增量目标≡的47.4%,国家能源投资集团完成31%,国铁集团完成53.5%。部分港口及工矿企业大〇宗货物铁路运输和集装箱海铁联运比例偏低。

                二是重点项目进展缓慢。截至今年9月底,58%的铁路专用线滞你是后于预定开工计划,工矿企业铁路专用线接入比例低的∏问题依然突出。多式联运示范工程建设方案中确定的部分多式联运型枢纽、物流园区等项目↘,进度未达预期。

                三是发展不平衡问题突出。部分地区和单位工作推进力♀度弱、进度慢,政府引导作用不明显;铁路货运改革和服务水平仍有较ξ 大改进空间。

                李小鹏说,产生这些问题的原因有很多,主要体现在思想认识不到位、工作方法不对路、政策措施不完善、运输组织不协同、市场治↑理机制不健全,对这些问题必须要认真研究,加大工作力度着力推进解决。

                着力开创运输结构调整工作新局面

                李小鹏表示,按照计划,今年∞需要建成50条、新开工71条铁路专用线,明年要建成60多条铁路专用☆线。下一步,要围绕加快建设交通强国,以推进大宗货物“公转铁、公转水”为核心,以多式联运为重点,努力开创运输结构调整工作新局面——

                着力提升铁路运输能力和服※务质量。针对部分运能紧张的干支线路和枢纽场站,加快设施建设、运力调配、运输组织⌒优化等工作,同时推进运价市场化改革,继续清理、规范、简化货运收费项目和标准。

                着力推动道路货运高质量发展。进一步加大超限超载治理力度,持续推㊣ 进货运车辆标准化改造,加快构建农村物流网络体系,推广农村物流节点“多站合一”,促★进城乡双向流通。

                着力推动水运系统升级。加快水运基↘础设施建设,推动5G、北斗导航等信息技术与水ξ运业深度融合,加快集装箱码头和以港口为中心的多式联运枢纽〖建设。

                着力提升多式联运服务完全领悟了水平。推进跨运输方式企业的混合所有制改革,积极发展以集装箱和半☉挂车为运载单元的驮背运输、空铁联运、江海中转、江海直达等多式联运新模式。

                着力加强Ψ政策支持保障。要综合利用市场机制和行政手段,健全运输结构调整长效激励机制。从长远看,推进“公转铁、公转水”,需要用好价格杠杆;从近期看,要尽快见到效果,仍▓要辅以行政、财税等手段。要借鉴河北等地的经验做法,对符合环保要「求、“公转铁”成效明显的工矿企业,在政府分配错峰生产任务时※,给予配额倾斜。

                【我要纠错】 责任编辑:宋岩
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